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Der erste VW Golf rollte 1974 in Wolfsburg vom Band. Mit mehr als 25 Millionen gebauten Einheiten zählt der Kompakte zu den meistverkauften Autos der Welt. So wundert es nicht, dass eine ganze Fahrzeugklasse nach dem Golf benannt wurde: Eben die Golf-Klasse. Neben dem Steilheck gibt es einen Kombi namens Variant, das Golf Cabrio und den legendären GTI. Seit 2009 ist der Golf VI auf dem Markt. Der Golf VII wurde im Oktober 2012 auf dem Pariser Autosalon enthüllt.
Der Mythos GTI begleitet den VW Golf seit der ersten Generation. Mit 210 PS ist der Golf VI GTI fast doppelt so stark wie der 110 PS starke Golf I GTI – und rund viermal so teuer. Der Golf II GTI hatte als G60 bis zu 160 PS unter der Haube. Der GTI III schickte als 16V bis 150 PS an die Vorderräder. Seit dem bis zu 180 PS starken GTI IV ist die Turboaufladung obligatorisch. 200 PS erreichte der Golf V GTI. 2013 erscheint die siebte Generation mit wahrscheinlich 230 PS.
Der VW Golf Plus ist ein fünftüriger Kompaktvan von Volkswagen. Wer etwas mehr Platz als im Golf braucht, greift zum Golf Plus. Technisch basiert der Golf Plus auf dem Golf der fünften Generation und wurde beim Facelift 2009 optisch angepasst. Zahlreiche Benziner und Dieselmotoren von 80 bis 160 PS stehen zur Auswahl. Auch eine BiFuel genannte Autogasvariante gibt es: Sie leistet im Golf Plus 98 PS.
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