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Als der Toyota Prius 1997 auf den Markt kam, war er das erste Serienauto mit Hybridantrieb der Welt. Aktuell fährt die japanische Kompaktklasse in der dritten Generation vor. Beim Prius teilen sich ein Elektro- und ein Benzinmotor den Antrieb. Bei aufgeladener Batterie kann der Toyota mit seinem 60 kw starken E-Motor rund 2 Kilometer rein elektrisch fahren. Beide Maschinen leisten zusammen 136 PS. Der Benzinverbrauch soll im Durchschnitt bei nur 3,9 l Super liegen.
Der Toyota Prius mit dem mehr an Flexibilität hört auf den Namen Prius+. Das Dach des Prius+ ist höher als beim Original und die Karosse rund 15 Zentimeter länger. So kann der Prius-Van rund 50 Prozent mehr Gepäck mitnehmen, als sein „normaler“ Bruder. Macht rund 670 Liter Gepäck anstelle von 445. Der Innenraum des Prius v ist variabler, ein Panorama-Glasdach sorgt für eine angenehm luftige Atmosphäre im Innenraum. Die Technik teilt sich der Prius+ komplett mit dem bekannten Hybrid-Toyota.
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