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Chrysler

Mit rd. 180.000 Fahrzeugen auf deutschen Straßen belegt Chrysler derzeit Platz 24 der beliebtesten Automarken in Deutschland. Bekannt ist Chrysler durch die Modelle Grand Voyager, Crossfire Roadster und PT Cruiser.

Chrysler 300C

Der Chrysler 300C ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse. 1957 gab es schon einmal einen 300C, dieser war allerdings die Cabriovariante des Chrysler 300. Während der direkte Vorgänger 300M noch Frontantrieb besaß, ist der 300C wieder konventionell mit Frontmotor und Heckantrieb ausgestattet. Als Reminiszenz an die im Nachhinein "Letter Series" genannte Baureihe 300 weist der aktuelle 300C Retro-Elemente wie den verchromten, aufrecht stehenden Kühlergrill auf.

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Chrysler Crossfire

Der Chrysler Crossfire basierte technisch auf dem 1996 bis 2004 gebauten Mercedes SLK (R170). Von 2003 bis 2007 baute Karmann den deutschen Amerikaner als Coupé und als Cabrio mit Stoffdach. Kurz, knackig, kraftvoll musste der Crossfire sich zeigen, was er konnte. Basismotor war ein 3,2 Liter großer V6-Saugmotor mit 218 PS. Topmodell war der Crossfire SRT6 mit 335 PS. Heute ist der SRT6 vor allem ein Sammlerstück, da er ohne Tuning auskommt.

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Chrysler Grand Voyager AS

Die erste Generation des Chrysler Voyager (AS) kam 1984 auf den Markt und wurde ab 1988 auch in Europa angeboten. Der Chrysler Voyager war eine Großraumlimousine und auch als Grand Voyager erhältlich. Der Modell wurde mit folgenden Motoren angeboten: 2,2 – 3,3 Liter-Benziner (86 – 165 PS). Der letzte Chrysler Voyager AS lief 1990 vom Band.

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Chrysler Grand Voyager ES

Die zweite Generation des Chrysler Grand Voyager (ES) kam 1991 als Nachfolger des Chrysler Grand Voyager (AS) auf den Markt. Der Chrysler Voyager war eine Großraumlimousine und auch als Grand Voyager erhältlich. Der Voyager wurde mit folgenden Motoren angeboten: 2,5- bis 3,8-Liter-Benziner (116-175 PS) und 2,5-Liter-Diesel (116 PS). Der letzte Chrysler Voyager ES lief 1995 vom Band.

Chrysler Grand Voyager GS

Die dritte Generation des Chrysler Grand Voyager (GS) kam 1996 als Nachfolger des Chrysler Grand Voyager (ES) auf den Markt. Der Chrysler Voyager war eine Großraumlimousine und auch als Grand Voyager erhältlich. Der Grand Voyager wurde mit folgenden Motoren angeboten: 2,0- bis 3,8-Liter-Benziner (133-158 PS) und 2,5-Liter-Diesel (116 PS). Der letzte Chrysler Voyager GS lief 2000 vom Band.

Chrysler Grand Voyager RG

Die vierte Generation des Chrysler Grand Voyager (RG) kam 2001 als Nachfolger des Chrysler Grand Voyager (GS) auf den Markt. Der Chrysler Voyager war eine Großraumlimousine und auch als Grand Voyager erhältlich. Der Grand Voyager wurde mit folgenden Motoren angeboten: 3,3- bis 3,8-Liter-Benziner (174-193 PS) und 2,5- bis 2,8-Liter-Diesel (121-163 PS). Der letzte Chrysler Voyager RG lief 2007 vom Band.

Chrysler Grand Voyager RT

Die fünfte Generation des Chrysler Grand Voyager (RT) ist seit 2008 der Nachfolger des Chrysler Grand Voyager (RG). Den Chrysler Grand Voyager gibt es als Karosserievariante1 und Karosserievariante 2. Der Grand Voyager wird mit folgenden Motoren angeboten: 3,8 Liter-Benziner (193 PS) und 2,8 Liter-Diesel (163 PS). 

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Chrysler PT Cruiser

Der im Retro-Design gestaltete Chrysler PT Cruiser wurde seit 2000 produziert. 2006 kam ein leichtes Facelift mit überarbeiteten Scheinwerfern und farblich neuem Innenraum. Das Kompaktklasse-Fahrzeug mit Anleihen an die amerikanischen Autos der 40er-Jahre wurde in Mexiko gebaut. Der Chrysler PT Cruiser war als viertürige Limousine und ab 2004 auch als zweitüriges Cabrio lieferbar. Eigentlich sollte der PT bereits 2009 aufs Altenteil rollen. Doch dann ging der Retro-Cruiser in die Verlängerung bis 2011.

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Chrysler Sebring FJ

Die erste Generation des Chrysler Sebring (FJ) kam 1995 auf den Markt. Der Chrysler Sebring war ein Coupé im Cab-Forward-Design. 1996 folgte das Cabrio, das in Europa unter dem Namen Stratus Cabriolet (JX) verkauft wurde. Der Sebring wurde mit folgenden Motoren angeboten: 2,0- bis 2,5-Liter-Benziner (141-165 PS). Der letzte Chrysler Sebring FJ lief 2000 vom Band.

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Chrysler Sebring JR

Die zweite Generation des Chrysler Sebring (ST-22 / JR) kam 2000 als Nachfolger des Chrysler Sebring (FJ) auf den Markt. Den Chrysler Sebring (ST-22) gab es als Coupé und den JR als viertürige Limousine und Cabriolet. Der Chrysler Sebring wurde mit folgenden Motoren angeboten: 2,4- bis 3,0-Liter-Benziner (150-203 PS). Der letzte Chrysler Sebring JR lief 2005 vom Band.

Chrysler Sebring JS

Die dritte Generation des Chrysler Sebring (JS) ist seit 2007 der Nachfolger des Chrysler Sebring (JR). Den Chrysler Sebring gibt es als viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet. Der Chrysler Sebring wird mit folgenden Motoren angeboten: 2,0- bis 3,5-Liter-Benziner (156-238 PS) und 2,0-Liter-Diesel (140 PS).

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Chrysler Sebring Cabrio

Das 2007 erschienene Chrysler Sebring Cabrio zeigt sich schnörkellos, hat aber einen Clou: Es bietet Dachvarianten aus Stahl, Vinyl und Stoff. Im Test zeigt der Sebring seine Cruiser-Qualitäten, hat Platz für vier und verwöhnt mit kühl- und heizbaren Becherhaltern. Zwei Motorenvarianten treiben den Sebring bei uns an, ein 2,0-Liter-Diesel und ein 2,7-Liter-V6. In den USA gibt es neben dem Convertible (Cabrio) noch die Limousine Sebring Sedan.

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